以下为奥尔良地区的县级行政区划，中文名称非官方正式翻译，仅供参考：

以下区县的部分市镇属于奥尔良地区：

奥尔良（北纬47.9度，东经1.91度），位于法国中部，中央大区的东北部和卢瓦雷省的西部，与卢瓦尔-谢尔省（Loir et Cher）、谢尔省（Cher）和厄尔-卢瓦尔省（Eure et Loir）接壤。

以奥尔良的正东方向，顺时针与其接壤的地区（Arrondissement）和所属省份的编号依次为：

蒙达尔纪地区（Montargis），45省

维耶尔宗地区（Vierzon），18省

罗莫朗坦地区（Romorantin Lanthenay），41省

布卢瓦地区（Blois），41省

沙托敦地区（Châteaudun），28省

皮蒂维耶地区（Pithiviers），45省

奥尔良地处卢瓦尔河谷（Val de La Loire）之中，老城区位于卢瓦尔河右岸，工业革命后，卢瓦尔河左岸开始出现居民区。二战后，奥尔良市区继续向南北两侧扩张，逐渐形成了现有的“两河三岸”的城市格局。随着城市的发展，奥尔良南北两端的直线距离已超过15公里。

奥尔良市区西北部为博斯平原（Beauce），该地区地势开阔，植被稀疏，基本上都是广袤的田野（Open-field），适合大面积的机械化农业生产；而市区其他方向则以块状性田（Bocage）为主，其中东北部为奥尔良森林（Forêt d'Orléans），南部为索洛涅森林（Forêt de Sologne），卢瓦尔河两岸也多为树林，这些地区植被茂密，农业活动较少，许多地方都已开辟成为国家级森林公园。

奥尔良市区地形平坦，除卢瓦尔河河岸堤坝外，绝大地区高差不超过10米，整个市域范围内的海拔在90米~124米之间。

法国第一大河卢瓦尔河（La Loire）由东向西穿过奥尔良市区。奥尔良是卢瓦尔河最北端的城市，卢瓦尔河奥尔良段两侧的流向呈“八”字型。奥尔良也是卢瓦尔河上的第三大城市，其综合实力仅次于南特和圣艾蒂安，和昂热、图尔不分上下。卢瓦尔河畔有多处湿地，北岸还有与之平行的运河。在铁路通车以前，卢瓦尔河及奥尔良运河上船只密布，商业繁荣，但现已基本废弃。

卢瓦尔河奥尔良段平均宽度在400米左右，水流较缓，市区段被沙洲分为南北两支，因地转偏向力（Force de Coriolis）的影响，其北侧支流的水量明显大于南侧，对其北岸（即右岸）有明显的侵蚀作用（Force de l'érosion）。卢瓦尔河历史上多次发生洪涝灾害（Crue），1856年夏季曾出现7.10米的超高水位。洪水漫过堤坝，一直向南蔓延超过3公里。后为纪念该次大洪水，卢瓦尔河南岸的一块街区被命名为穆耶尔（Mouillère）（法语里的“穆耶尔”即潮湿、湿润的意思）。

事实上，卢瓦尔河是一条非常温顺的河流，其奥尔良段的常年平均水位不超过2米。由于沿卢瓦尔河平行建有高速公路和等级较高的铁路，故而卢瓦尔河大部分河段已无商业性航运船只。

卢瓦尔河的左岸支流卢瓦雷河（Le Loiret）发源于奥尔良南部的花谷源公园（Parc Floral de La Source）内，由东南向西北，穿过市区南部，在市区西部的库尔潘角（Pointe de Courpain）汇入卢瓦尔河，全长13公里，平均宽度在10~40米之间。卢瓦雷河的最大的支流是对河（Le Dhuy），其长度是卢瓦雷河本身的近3倍（35公里）。卢瓦雷河右岸还有多条支流，包括布河（Bras de Bou）和上升河（Bras des Montées）。上述卢瓦雷河的支流平均宽度均不超过10米。因缺乏大型水源，加之地势平坦，水流缓慢，故卢瓦雷河及其支流的水质普遍较差。

此外，卢瓦尔河北侧还有奥尔良运河（Canal d'Orléans），其水面高出卢瓦尔河面大约2米，由维耶尔宗铁路桥下出发，平行向东，再转向东北，可延伸至蒙达尔纪（Montargis）附近，与勃艮第运河（Canal de Bourgogne）相连，该运河现仍有航运价值。

地处法国中部的奥尔良，属于温带海洋性气候（Climat Océanique）。夏季高温炎热，冬季温暖湿润，全年降水量分别均匀，湿度变化也不大。

历史上，奥尔良所在的卢瓦尔河谷是法兰西皇室的发源地，这里拥有大量的城堡等各种历史古迹。

奥尔良古名Cenabum，建立于高卢统治时期。那时的奥尔良是卡尔努特部落（La Tribu de Carnutes）领地内的一座城市，但该时期部落内最大的城市却是沙特尔。公元前一世纪，凶残的屠杀降临在这片土地上，奥尔良在战争中被摧毁，直到古罗马皇帝奥勒良（Aurélian）接手后才恢复重建。“奥尔良”一名也正是来源于此。

中世纪前夕，奥尔良曾是法兰西三大富裕城市之一（巴黎、鲁昂、奥尔良）。这主要得益于奥尔良得天独厚的地理位置。

1108年，法兰西皇室的国王腓力一世在奥尔良大教堂为亲王路易六世（Louis le Gros）加冕，并赐予奥尔良公爵（Duc d'Orléans）的名号。这或许是法兰西历史上仅有的未在兰斯（Reims）举行的加冕仪式。十至十一世纪，奥尔良一度成为法国首都。

公元十一世纪末，时任奥尔良公爵的腓力二世（Phillipe II Auguste）大面积扩张皇家领地（注：当时的法兰西皇室属于卡佩王朝，在腓力二世上任以前，皇室土地仅包括巴黎——奥尔良一线以及布尔日等地，面积很小），先后夺得安茹、曼恩、弗兰德、香槟等地，最终取得了明显的效果。同时，腓力二世积极营建巴黎城，修建道路和城墙，巴黎的市政面貌在他在位期间焕然一新，著名的卢浮宫就是他开始修建的，主要用途是拱卫巴黎城。腓力还积极扶持巴黎大学，如授予其师生以免税权和独立的民事、刑事裁判权利。从腓力二世时代开始，巴黎的首都地位已不可动摇，奥尔良的政治地位也每况愈下。不过，为了纪念腓力二世在位期间的贡献，在同一时期的法属北美殖民地，多个城市和地区都被冠以“奥尔良”的名号。其中：密西西比河河口的城市命名为新奥尔良（Nouvelle-Orléans）；美国北部的佛蒙特州的小城被命名为奥尔良县（Orleans County），加拿大东部特劳伦斯河中的一处小岛被命名为奥尔良岛（Island of Orleans）

15世纪，奥尔良被英国军队所占领。史称“奥尔良之围”。但在民族英雄年仅17岁的少女贞德的领导之下，奥尔良冲出重围，最终在1429年5月8日解放。历时仅9天。

奥尔良的解放成为百年战争的重大转折点，也改变了欧洲历史的发展进程（如果奥尔良沦陷，那么在当时的傀儡勃艮第公爵约翰的“帮助”下，法国南方大部分地区都将沦入英军的掌控之中，英吉利将变成法兰西的主人）。

宗教革命时期，波旁·孔岱（Bourbon· Conté）一世带领奥尔良进行了起义。1563年1月到4月，吉斯公爵率领军队进行镇压，最终起义失败。

得益于欧洲历史上第一个宗教宽容条约——《南特赦令》，屡建屡毁的奥尔良大教堂开始了再一次的重建。然而，丧心病狂的路易十四为了加强中央集权，于1685年颁布《枫丹白露赦令》，奥尔良大教堂作为“异端”，再一次被摧毁。

1830年，代表资产阶级利益的奥尔良王朝（又称七月王朝）在七月革命推翻复辟的波旁王朝后诞生。“奥尔良王朝”一名主要来源于其领导人路易·菲利普（Louis Phillipe）的“奥尔良公爵”头衔，而和奥尔良这座城市本身没有太大关系，七月王朝的首都也没有选在奥尔良（还是在巴黎）。（注：奥尔良公爵这个头衔来源于1344年，奥尔良为当时最早的皇家册封地，故名）。1846年开始，法国工农业普遍萧条和衰落，加上奥尔良王朝领导人菲利浦施政倾向保守谨慎，没有拿破仑支持者强调的军事荣耀，外交不济，人民普遍不满，引发法国二月革命。菲利浦于1848年2月24日逊位，法国进入了法兰西第二共和国时期。七月王朝的灭亡也标志着卡佩王朝在法国的统治历史彻底结束，法国历史翻开了崭新的一页。

十九世纪30年代，图尔—奥尔良和奥尔良—巴黎的铁路相继修建完成。这给奥尔良带来方便的同时，也使其受到了新的麻烦——1870年，普法战争期间，奥尔良曾被普鲁士军队占领。不过，普鲁士人在此期间又修建了雷若布莱站（Gare des Aubrais）。这样，巴黎南下前往图卢兹或者图尔方向的火车就无需在奥尔良火车站（Gare d'Orléans）换向。此举不仅提高了运输效率，更使得法国著名的POLT（巴黎—奥尔良—利摩日—图卢兹）经济轴带形成，加强了法国南北间的联系。

1956年，法国产生了新行政级别——大区。奥尔良成为了中央大区的首府。中央大区包括18、28、36、37、41、45六个省，是法国主要的农业和科技发展区。

现任奥尔良市长是奥利维耶·卡雷（Olivier Carré）先生，他是法国共和党（Les Républicains，简称LR）的一名成员。法国共和党于2015年5月更名，是法国最大的右翼政党人民运动联盟（UMP）的继承人。

凭借着得天独厚的自然地理条件，加之首都巴黎的许多企业部门向周边地区扩散，奥尔良所在的卢瓦雷省现已成为法国较为富裕的地区。

卢瓦雷自古就是法国重要的农业生产区。奥尔良拥有多个法国国家农产品保护标志。奥尔良距离巴黎较近，市场需求量大，这一地带农业水平发达，农业现代化程度也比较高。

随着巴黎一些企业单位向四周扩散，奥尔良也从中受益，其工业不断发展。其中，奥尔良所产的药品数量占到了全法国的20%以上（未得到证实），奥尔良—沙特尔一线已经成为了法国化妆品硅谷。此外，多个法国国家重要科研单位均在奥尔良设有分支机构，BRGM（法国国家地质资源勘探局）总部即位于奥尔良。

奥尔良是法国历史文化名城和重要的旅游城市，城市接待能力强。不少巴黎人会选择这里过周末或短期度假，期间的消费也带动了本地经济的发展。

奥尔良是法国中部重要的新兴工业城市，但是奥尔良的中产阶级以上家庭大多居住在奥尔良附近郊区的一些市镇，比如奥利韦、圣让勒布朗等地，而奥尔良市区主要为个体户、工人、学生以及离退休人员，故而总体收入水平不高。

2011年，奥尔良市区的人均工资（Moyenne des salariés）为2296欧元，家庭月平均可支配收入（Revenu par ménage）的中位数为2089欧元，后者在法国36717个市镇中排名第24774位，低于卢瓦雷省平均水平（2544欧元）、中央大区平均水平（2395欧元）和法国本土的平均水平（2410欧元）。

2011年，奥尔良市区的家庭月平均消费水平（Niveau de Vie）为1524欧元，在法国36717个市镇中排名第23757位，低于卢瓦雷省平均水平（1653欧元）、中央大区平均水平（1601欧元）和法国本土的平均水平（1602欧元）。

以奥尔良为中心，前往法国主要城市的公路里程（km）：

以奥尔良为中心，前往周边主要城市的公路里程：

奥尔良市长途客运站（Gare Routière d'Orléans）位于奥尔良站的东侧，马路对面。其详细的客运线路信息请参考词条“奥尔良站”当中的“大巴车”一章。

奥尔良是法国重要的铁路交通枢纽之一。在法国高速铁路大西洋线（LGV Atlantique）修建之前，这里是巴黎南下前往普瓦图、阿基坦、奥克西坦尼亚的必经之路。

奥尔良城市圈内共有两个主要的火车站：

奥尔良站（Gare d'Orléans）：位于奥尔良市中心，是一个尽头式的车站，车站外有大型的配套购物广场。该站每天开行前往巴黎奥斯特里茨站的城际列车（Intercités），以及前往图尔站、圣皮耶尔德科尔站、布卢瓦香波站、沙托鲁站和伊苏丹、维耶尔宗、阿尔让通、布尔日、讷韦尔、埃唐普等地的TER列车。详情可点击参考词条：奥尔良站。

雷若布莱站（Gare des Aubrais）：位于奥尔良市区北部的弗勒里雷若布莱（Fleury-les-Aubrais），距离奥尔良市中心以北大约3公里，可乘坐有轨电车A线或公交11路直达。该站是法国南北铁路干线POLT（巴黎-奥尔良-利摩日-图卢兹）上的一个重要车站，每天开行前往巴黎奥斯特里茨站、利摩日贝尼迪克坦站、图卢兹马塔比尤站、蒙托邦波旁城站、沙托鲁站、图尔站、布卢瓦香波站、圣皮耶尔德科尔站、佩皮尼昂站以及苏亚克、古尔东、卡尔卡松、纳博讷、卡奥尔、布里夫拉盖亚尔德、布尔日、维耶尔宗、蒙吕松、于泽士等地的城际列车（Intercités），以及前往拉图德卡洛勒、富瓦、罗德兹、菲雅克等地的城际夜班列车（Intercités de nuit），此外，每周末该站还有直达里尔欧洲站和巴黎戴高乐机场的TGV列车。详情可点击参考词条：雷若布莱站。

奥尔良机场（Aéroport d'Orléans Saint-Denis de l'Hôtel），即卢瓦雷机场（Aéroport de Loiret），位于市区西北部，无固定航线，仅供一些私人飞机停靠和少量包机停靠。

奥尔良市区距离巴黎奥利机场（Orly）大约100公里。

截止2015年2月，奥尔良市区共有公交线34条，公交车201辆；有轨电车线2条，车辆43组；平均每天有10万人次左右依靠公共交通出行。

奥尔良现有两条有轨电车线路。其中A线呈南北走向，连接了奥尔良的两大火车站以及大学城，跨越了卢瓦尔河和卢瓦雷河；B线于2012年建成，呈东西走向，在De Gaulle车站与A线交汇。

详情可参考词条：奥尔良公交。

奥尔良是法国中部的教育重镇，这里的教学水平在法国处于上游水平。

奥尔良大学城（Orléans La Source）建于上世纪六十年代，位于市区以南，距离市区大约8公里。1963年，奥尔良市政府从圣西尔谷镇（Saint Cyr en Val）政府手中买下了大约6平方公里的土地，用于发展高新技术产业和科教研究。奥尔良绝大部分的高校都位于此地。2000年，连接大学城和奥尔良市区的有轨电车线路正式通车。

奥尔良大学（Université d'Orléans）

奥尔良大学是重要的法国国家公立高等综合性学府之一，和相邻的图尔同属一个学区（Academie Orléans—Tours）。2010年，奥尔良大学与图尔大学共同组建卢瓦尔大学研究中心（Centre Val de Loire Université），实现了教育资源共享。

奥尔良大学下设工程师学院（Polytech）和应用技术学院（IUT），并在本大区下属的沙托鲁、布尔日、沙特尔等地建有分校区。其中奥尔良校区现开设以下四个科系：

法国国立奥尔良综合理工学院（École Polytechnique de l'université d'Orléans）

即奥尔良工程师学校。建于2002年，隶属于奥尔良大学，属于法国特色高等精英教育“大学校”系统和法国工程师院校联盟。现大约有学生1000名，开设以下专业（均为三年制）：

奥尔良应用技术学院（IUT d'Orléans）

隶属于奥尔良大学，主要开设以下专业：

奥尔良商业管理学校（IAE Orléans）

这是全法国34所商业学校之一，隶属于奥尔良大学。

奥尔良电子科技学校（École supérieure d'informatique du Cesi）

奥尔良市职业技术学院（IUP d'Orléans）

建于1992年，现开设以下专业：

奥尔良是法国国家级历史文化名城，也是一座旅游城市。根据统计，每年奥尔良市接待的旅客数量在110万人次左右。

走出火车站大门，穿过大街，便进入了奥尔良老城区。

足球

作为堂堂正正的中央大区的大首府，奥尔良足球俱乐部（Union Sportive Orléans Loiret Football）（又译“奥兰斯”）自1992年以来连续22年沦为法丙球队（Championnat de France de football National）。2014年5月2日，奥尔良主场2:0击败了巴黎队（Paris FC），以法丙第一名的身份成功晋级法乙（Ligue 2）。但2015年再次不幸降级，成为了业余球队。

奥尔良历史上举办过的大型体育赛事

比赛场地

此外，奥尔良所在的卢瓦雷省拥有多个法国国家地理产品保护标志。

奥尔良独特的城市魅力、卢瓦尔河谷的皇家气息、以及“奥尔良”这个名字本身所代表的历史底蕴，都是法国其他城市所望尘莫及的文化遗产。奥尔良是法国距离巴黎第二近的大区首府（第一近是亚眠，116公里，奥尔良只比亚眠多了5公里而已），在现代化的交通工具帮助下，奥尔良已经成功融入巴黎一小时生活圈，每天往返于巴黎和奥尔良之间的旅客超过2万人次。

对于奥尔良而言，成也巴黎，败也巴黎。作为法兰西最大的城市，巴黎，实在是太强势了，稍微动一动手指，就会让整个奥尔良变得喘不过气来。自从腓力二世将皇室中心由卢瓦尔河谷北迁至巴黎起，奥尔良这座城市便开始一蹶不振，到了工业革命前期，巴黎市建成区面积已达到270公顷，而同期奥尔良市区面积只剩下2公顷，很多奥尔良人都选择到附近的巴黎、欧塞尔、埃唐普、沙特尔等地谋生。

不过，到了工业革命期间，奥尔良作为一个铁路枢纽，地位得以再次提升。跨越式的大发展出现于二战之后，1956年，法国新建立了一个行政级别——大区。在一场政治斗争中，奥尔良取得了胜利，击败了图尔，成功当选为中央大区的首府。此后，巴黎很多工厂企业将奥尔良作为了南下的第一站，奥尔良也因此再一次成为了投资的热土。

如今，奥尔良更像是巴黎的一个郊区，被埋没在了所谓“现代化”的尘土之中。奥尔良市中心最高的建筑，依旧是那个承载着沧桑的大教堂。奥尔良在法国的存在感极低，连法国国家电视台的天气预报都没有“奥尔良”这个选项。但是，吸收了上千年卢瓦尔河精髓的奥尔良，他的魅力，他的荣誉，他的辉煌，不是随便一个过客就能体会的。

卡佩王朝诸王，包括：雨果·卡佩（987-996）、罗贝尔二世（996-1031）、亨利一世（1031-1060）、腓力一世（1060-1108）、路易六世（1108-1137）、路易七世（1137-1180）、腓力二世·奥古斯都（1180-1223）、路易八世（1223-1226）、路易九世（圣路易）（1226-1270）、腓力三世（1270-1285）、腓力四世（1285-1314）、路易十世（1314-1316）、腓力五世（1316-1322）、查理四世（1322-1328）

圣女贞德（Jeanne d'Arc）（1412-1431）法国军事家，天主教圣人，被法国人视为民族英雄。贞德原本是一位法国农村少女，她声称在十六岁时的一日，在村后的大树下遇见天使圣弥额尔、圣玛加利大和圣加大肋纳，从而得到“神的启示”，要求她带兵收复当时由英格兰人占领的法国失地。后来她几番转折，得到兵权，于1429年解奥尔良之围，成为了闻名法国的女英雄，后带兵多次打败英格兰的侵略者，更促使拥有王位承继权的查理七世于同年7月16日得以加冕。然而圣女贞德于1430年在贡比涅一次小冲突中为勃艮第公国所俘，不久为英格兰人以重金购去，由英格兰当局控制下的宗教裁判所以异端和女巫罪判处她火刑，于1431年5月30日在法国鲁昂当众处死。20年后英格兰军队被彻底逐出法国时，贞德年老的母亲说服教宗卡利克斯特三世重新审判贞德的案子，最终于1456年为她平反，500年后被梵蒂冈封圣。虽然她不是奥尔良人，但其英雄事迹已传遍了奥尔良的每个角落。

夏尔-纪尧姆·勒·诺尔芒·德·蒂奥勒（Charles-Guillaume Le Normant d'Étiolles）（1717-1799），生于奥尔良，法国贵族，在1741年娶了只有19岁的让娜-安托瓦妮特·普瓦松。他的姓氏是勒·诺尔芒·德·蒂奥勒（Le Normant d'Étiolles）。后来，妻子成为法国皇帝路易十五的著名情妇－庞巴度夫人，使得夏尔-纪尧姆成为法国最著名的戴绿帽男人之一。